|
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
|
Torsdagen den 17 juli 2008 fick några av mina släktingar uppleva något som jag genomlidit ett flertal gånger. De skulle åka tåg från Kisa till Alvesta med SJ. En enkel angenäm och miljöriktig resa kan tyckas, men ack och ve!
|
Vid ankomsten till Linköpings station började SJ´s sedvanliga kaosföreställning. Tågen från Linköping var inställda på obestämd tid. Tiden gick men informationen saknades. Folkhopen som väntade blev större och större och de förvirrade budskapen till passagerarna var ömsom, stanna och invänta besked, bege er till bussterminalen, bussar går till Linghem, bussar går till Vikingstad - vem tusan vet var dessa platser ligger efter stambanan.
Någon i kaoset tror sig ha snappat upp en dunkel information och genast samlas lyhörda medpassagerare för att höra vad det kunde vara. Folkhopen drar fram och tillbaka en del blir riktigt förbaskade, en del ger upp, en del går som i trans. Det SJ bjuder på i flera timmar är en sorts utdragen kundtortyr.
Inte en enda SJ-personal kan ge någon relevant information. Kunderna är totalt nonchalerade. Mina anhöriga tog en buss till Vikingstad. Väl där visste busschauffören inte om ett eventuellt tåg från Vikingstad skulle gå till Malmö eller Stockholm. Passagerarna ömsom äntrade ömsom kastade sig av bussen i vild panik, beroende på vilket rykte, Malmö eller Stockholm som för närvarande lät mest troligt.
Väl i Vikingstad möte ett tåg sent om sider upp och efter ytterligare trassel och väntan avgick tåget, dock utan att passagerarna efter alla dessa timmar ens kunde erbjudas en brödkant. Tänk er en person med diabetes t.ex..
Själv spenderade jag från mitt hem ca 1,5 timmar i telefon för att ringa SJ´s huvudkontor i Stockholm och försöka påtala kaoset och att någon borde ta tag i eländet. SJ´s telefonsystem verkar fungera ungefär på samma sätt som deras tågsystem. Jag ville tala med någon som har ansvaret för tågtrafiken Sthlm - Malmö. Vid något tillfälle blev jag kopplad till en Jan Persson som naturligtvis bara fanns på telefonsvarare. Efter ett tag var jag ursinnig och bad att få tala med generaldirektören eller hans ställföreträdare.
På något sätt blev jag då inkopplad i ett kösystem som kund nummer 13. Det tog ca 20 min innan det var min tur och då var det till kundtjänst jag blivit kopplad. Visste inte att generaldirektören jobbade där men jag tänkte på SJ verkar allt vara upp och ner.
Kundtjänstflickan upplyste om att en kontaktledning rivits ner och därför var Linköpings station utan ström, vilket SJ inte kunde lastas för. Jag försökte bryta igenom damens svada och förklara att That is not the point.
The point is att management måste nödvändigtvis i ett företag av SJ´s storlek och med människotransporter som sin huvuduppgift se till att det finns personal som på ett relevant sätt kan informera resenärerna vad som hänt, vilka åtgärder som planeras hur lång tid det beräknas ta, etc.
Jag har själv försökt ta mig från Växjö till västra Jylland i Danmark med tåg ett flertal gånger de senaste åren. Det är som att spela rysk rolett ungefär. Senaste försöket var den 17 juni i år. Vid Växjö station meddelades att tåget mot Malmö-Köpenhamn var inställt och buss var alternativet. Alla drog iväg till bussterminalen. Väntan, väntan, inte en buss i sikte. Jag och flera andra gick in till biljettkassan för att få veta vad som kommer att hända och när - flera resenärer hade flyg från Kastrup att passa. Den stackars flickan i biljettluckan kunde bara upplysa de mer och mer uppretade resenärerna om att hon arbetade för lokaltrafiken och hade ingenting med SJ att göra.
Slutresultatet för mig blev att ta bilen de 60 milen till företaget jag arbetar med.
Dessvärre är detta inga engångshändelser. Jag har tidigare upplevt exakt samma typ av förnedrande behandling vid återresor från Danmark, i Laxå, i Falköping, i Hallsberg, etc.
Någon måste sätta punkt för denna miss-management. Byt ut SJ´s ledning och anställ kompetenta personer. Vi kan inte fortsätta på detta vis. Dessutom sluta annonsera om det miljövänliga och billiga tåg-alternativet. Det är falsk marknadsföring.
Lars Carlsson
Före detta SJ-resenär
|
|
|
|
